fbpx

Lynxmar C26

The Lynxmar C26 is completely tailored for year-round use. We have created the cabin boat we were looking for ourselves, but couldn’t find. A requirement list of over 250 functions, intensive design work and detailed hydrodynamic simulations have resulted in a boat with market-leading properties. Lynxmar Design Team and Stockholm Boats AB are responsible for design and concept. Oscar Södergren has optimized the hydrodynamics of the hull using CFD simulations.

The hull is soundproofed with different types of sound absorbers to minimize hull noise and resonance at higher speeds and bumpy seas. The hull is filled with floating elements in the form of cellular plastic for extra safety, this also gives a quieter ride. Producing a quiet boat with a cruising speed of around 30-33 knots has been central throughout the design phase. Spring-loaded seats, rough rubber non-slip mats, substantial grab bars and a large glass sunroof contribute to a substantial boat designed for professional use all year round. At the driver’s seat, great energy has been put into ergonomics and a market-leading driving environment.

Among the standard equipment are i.a. 16 inch plotter from Finnish Q Experience, light rig from Xvision, 4 kW heater and bow thruster and windlass from Sleipner. There is also a strong 125 mm load-bearing strip around the entire boat, which shows that this is a boat that can withstand most things. Lynxmar C26 is C-rated for 8 people. The biggest engine option is the Mercury V10 with 400 hp.

Lynxmar C26 video

Specifikation

    Technical specification

  • Overall Length (excl. Engine)7.99 m / 26.2 ft
  • Lenght, waterline7.00 m / 23 ft
  • Overall Length excl. Bathing Platforms7.55 m / 24.8 ft
  • Beam2.52 m / 8.3 ft
  • Height (Waterline to Roof incl. Light Mast)2.62 m / 8.6 ft
  • Weight (excl. Engine)approx. 2.300 kg / 5.070 lbs
  • Engine, standard300 hk
  • Engine, max400 hk
  • Fuel consumption, cruise1.5 l / nm (300 hp @ 31 knots)
  • Fuel capacity305 liter / 81 gal
  • Passengers8
  • ClassificationC
  • Deadrise20,7° / 45,6°
  • Material5/4 mm, 5083 H111 aluminium

    Design

  • Design & konceptLynxmar Design Team
  • HydrodynamicsOscar Södergren

Utrustning

Standard

  • Hull & construction

    • Fully welded hull, double welded
    • Sound absorbers
    • Integrated floating material in the hull
    • Heavy duty fender, 125 mm
    • Cabin, folding front door
    • Cabin, stern door
    • Heavy duty door locks
    • Deck with anti-slip
    • Extra anti-slip for boarding
    • Heavy duty grab rails
    • Engine rails
    • Anti-glare instrumentpanel
    • Radar bow with integrated installations
    • 6 mm tempered glass
    • Extra upper dashboard
    • 2x skylights in cabin
    • Full-width sliding glass sunroof
    • Interior panels with Spradling Diamante and Spradling Tannery
    • Interior anti-glare foiling
    • Performance suspension pedestals x 2
    • Sofas with Spradling fabrics
    • Convertible sofa, bert for 2 people (200 x 125 cm)
    • Folding rescue ladder
    • Heavy duty cleats x 6
    • Friction hinges on all hatches
    • Roca fittings throughout
    • Ventilation in cabin
    • Antifouling
  • Engine

    • 300 hk Mercury eller Suzuki, elektroniska kontroller
    • Zipwake 450 interceptorer
    • 260-310 liter offshore bränsletank
    • Motordisplay
    • Motordata integrerat i Q-system
    • Performance-ratt i läder och aluminium
  • Electronics

    • Battery 95 aH, engine
    • Batteri 95 aH, house
    • Battery, bow thruster
    • Roca W12 windscreen wiper x3 with sync
    • Scanstrut wireless mobile charger with holder
    • Scanstrut USB-outlets
    • BlueSea components
    • External GPS antenna
    • Sonar
    • Heavy duty rotary switches on dashboard
  • Navigation & mooring

    • Integrated Q system with 16-inch screen, engine theft alarm, battery monitor, boat position with geofence, bilge alarm and connection with 4G to iPhone/Android app
    • Navionics charts
    • Sleipner windlass, Midi 203 with Epsilon anchor and full hidden integration into bathing platform
    • Sleipner bow thruster, SE40, with joystick
    • VisionX LED bar, 1 x XPL-H15H & 3 x TW0503M
    • Horn
    • Mooring package, lines and fenders
  • Comfort & safety

    • Autoterm 4 kW diesel heater with aluminum tank
    • Adjustable defroster vent along side windows
    • Fusion speakers x2, integrated with Q system
    • Indirect lighting, LED strip along roof with dimmer
    • LED spotlights in roof, dimmer
    • Carbon monoxide alarm, with built-in lithium battery
    • Navigation lanterns, Hella
    • Lock loop in the bow
  • Storage

    • 2x sittofter på akterdäck med förvaring
    • 3x sittofter på fördäck med förvaring
    • Stor förvaringsbox med kompressionslås under durken på akterdäck
    • Handskfack vid passagerarplats
    • Förvaringsfack vid passagerarplats för sjökort
    • 2x öppna mindre förvaringsfack i armstöd
    • 2x stora stuvfack i hyttens soffor
    • Inbyggd papperskorg

Extra utrustning

  • Elektronik

    • VHF, Raymarine RAY53 med antenn
    • Radar, Raymarine QUANTUM Q24C
    • Komplett 220 v landströmspaket: Victron galvanisk isolator med laddare och landsströmskabel
    • Värmekamera
    • Backkamera
    • Extra kartlampa på navplats, Hella
    • Trådlös fjärrkontroll för bogpropeller och ankarspel
    • AIS
  • Skrovbehandling

    • Nanobehandlat skrov, Imada
    • Folierade skrovsidor
    • Hellackad båt
  • Motor

    • Mercury V10, 350 hk
    • Mercury V10, 400 hk
    • COX 300 hk diesel
  • Komfort

    • Dynor förtofter
    • Dynor aktertofter
    • Solfilm taklucka

Upptäck Lynxmar C26

Behaglig luft i kabin

Friskluftsventiler i taket framför båda stolarna säkerställer ventilation.

Ordning & reda

Infälld papperskorg i passagerarkonsolen.

Smart förvaring

Både styrplats samt passagerare har förvaring i armstödet, på passagerarsidan finns även ett större sidofack som rymmer sjökort och annat.

Handskfack med USB-uttag

Stort fack med både USB-A samt USB-C för laddning av både telefon och laptop.

Frostfritt

Defrosterventiler längs sidorutorna håller frost och kondens borta. På sommaren finns självklart enbart fläktfunktion.

Halkskydd

I fören, på skarndäck och på akterdäck finns rejäl halkskyddsmatta.

3x vindrutetorkare

Synkroniserade vindrutetorkare, på alla tre rutorna, för bästa sikt.

Integrerat ankare i akterplattform

Ankaret sitter dolt och skyddat, runt hela aktern löper dessutom vår rejäla avbärarlist.

Dämpstativ för körergonomi

Båda stolarna har rejäla dämpstativ för bra komfort.

Öppen känsla i hyttbåt

Stor öppningsbart takfönster samt 2 st fasta skylights ger rymd och ljus, även under blöta dagar.

Skrovdesign

Vi har utvecklat en optimal skrovdesign med hjälp av CFD (Computational fluid dynamics). Detta säkerställer goda sjöegenskaper, bränsleekonomi samt ett skrov som kännetecknas av förutsägbarhet vid hård körning.

Bakom skrovdesign och hydrodynamik står Oscar Södergren.

Skippos videogenomgång

Skippo (Hamnen.se) kollade in Lynxmar C26 under båtmässan Allt för Sjön. Se videon!

Se videon

Pris Lynxmar C26

Få prislista för Lynxmar C26.

Pris med 300 hk: 1 650 000 kr

Lynxmar newsletter

Get the latest Lynxmar information. We will send out information a few times a year about interesting news and invitations to events. Make sure you don't miss a thing, enter your email below!